2007年12月15日
ＧＴＲとエコ
日産のＧＴＲが復活し、受注もスゴイらしいですねー
そして中古車がもう出ていて、新車よりも200万円高いそう
男子だとあこがれの車ですが、エコとは遠い存在だと思ってたこのＧＴＲは結構エコらしい
出てくる排ガスがまず、エコらしい。。
【200キロまでは燃料混合比と触媒の浄化作用で大出力ターボエンジンにしてはいいそうでこれは技術的にスゴイ
】
200キロですかぁ
【それと、空気抵抗を減らし、空気力学的に運動性能を高めると、燃費と走行性能はお互いに向上するそうで 、GT-Rの速さを論理的に探求されました。
ガソリン1ccを無駄無く燃焼させて、タイヤに有効な力を発生させることに注力し、１８００万円のポルシェと同等の性能を800万円でご提供】
そのあたりもエコらしい。
どうもボクらの思う「エコ」とはチョット違うと思ってしまいますが。。。
とにかく「スポーツカーは究極のエコマシン」ということで、出力する力（ＧＴＲは3.8Lにツインターボで480PS/588Nm）に対しての燃費と言う目で見るとすごくエコだそうです。
【300km/hという世界までお供できる仕事をする割に、投下エネルギーは最小限で済む。ポルシェと並んで世界で最も燃費のよい300km/hカーなのかもしれない】
300キロかあーー んー そかぁ
やっぱり 住んでいる世界が違うんやね～
でも、欲しいしなぁー
乗ってみたいなあー
そして中古車がもう出ていて、新車よりも200万円高いそう
男子だとあこがれの車ですが、エコとは遠い存在だと思ってたこのＧＴＲは結構エコらしい
出てくる排ガスがまず、エコらしい。。
【200キロまでは燃料混合比と触媒の浄化作用で大出力ターボエンジンにしてはいいそうでこれは技術的にスゴイ
】200キロですかぁ
【それと、空気抵抗を減らし、空気力学的に運動性能を高めると、燃費と走行性能はお互いに向上するそうで 、GT-Rの速さを論理的に探求されました。
ガソリン1ccを無駄無く燃焼させて、タイヤに有効な力を発生させることに注力し、１８００万円のポルシェと同等の性能を800万円でご提供】
そのあたりもエコらしい。
どうもボクらの思う「エコ」とはチョット違うと思ってしまいますが。。。
とにかく「スポーツカーは究極のエコマシン」ということで、出力する力（ＧＴＲは3.8Lにツインターボで480PS/588Nm）に対しての燃費と言う目で見るとすごくエコだそうです。
【300km/hという世界までお供できる仕事をする割に、投下エネルギーは最小限で済む。ポルシェと並んで世界で最も燃費のよい300km/hカーなのかもしれない】
300キロかあーー んー そかぁ
やっぱり 住んでいる世界が違うんやね～
でも、欲しいしなぁー
乗ってみたいなあー
Posted by 注文住宅専門の工務店 ベストハウスネクスト at 12:24│Comments(2)
│まめ次郎
この記事へのコメント
「１８００万円のポルシェと同等の性能を800万円でご提供。。」
って、それでも高いですッ！！＾＾；
私の家では最近新車を迎えましたが、
女性陣から「かっこよくない」と不評です。
せめてエコ機能とかついてたらなぁ。。
。。本当にかっこよくないんですーー；；
って、それでも高いですッ！！＾＾；
私の家では最近新車を迎えましたが、
女性陣から「かっこよくない」と不評です。
せめてエコ機能とかついてたらなぁ。。
。。本当にかっこよくないんですーー；；
Posted by 犬亀さん at 2007年12月15日 20:55
犬亀さま
せっかくの新車が不評ですかぁ(笑)
大丈夫 大丈夫！
美人は三日で飽きるけど・・・ですやん。
でも、そんなに不評な車て、、、、興味津々
せっかくの新車が不評ですかぁ(笑)
大丈夫 大丈夫！
美人は三日で飽きるけど・・・ですやん。
でも、そんなに不評な車て、、、、興味津々
Posted by まめ次郎 at 2007年12月16日 10:14
